關于吊車的穩定性測試
閱讀 ?·? 發布日期 2022-03-29 17:24 ?·? admin 穩定性是指一臺設備在某種狀態下保持平衡的能力。汽車吊車兼有汽車行駛和起重兩種功能,因此,存在行駛和起重兩種狀態的穩定性問題。
1.行駛穩定性
行駛穩定性是指吊車在行駛狀態下,抗傾翻和滑移的能力。失穩可能發生在兩個方面上,或與行駛軌跡平行,或與行駛軌跡垂直。這兩種狀態下的穩定性,我們分別稱之為縱向行駛穩定性和橫向行駛穩定性。
?。?)縱向行駛穩定性
當汽車吊車在坡路上行駛時,一旦失穩可能出現有兩種情況,一是當其前輪(轉向輪)的輪壓為零時,當輪懸空,無法控制行進方向,喪失操縱性;二是當驅動輪的輪壓太小或附著力不夠,車輪打滑甚至車體沿坡下滑。縱向行駛失穩的主要原因是行駛道路坡度大于吊車的設計爬坡角度,或路況太滑。
?。?)橫向行駛穩定性
主要表現是行駛中發生側翻或側向滑移。主要原因是轉彎速度大、半徑小,產生較大離心力,或在橫坡或路面傾斜的道路上行駛時,速度過快所致。
防止汽車吊車在行駛狀態下失穩的主要技術措施是,控制行車不超速、控制爬坡角度和合理的轉彎半徑。
1.行駛穩定性
行駛穩定性是指吊車在行駛狀態下,抗傾翻和滑移的能力。失穩可能發生在兩個方面上,或與行駛軌跡平行,或與行駛軌跡垂直。這兩種狀態下的穩定性,我們分別稱之為縱向行駛穩定性和橫向行駛穩定性。
?。?)縱向行駛穩定性
當汽車吊車在坡路上行駛時,一旦失穩可能出現有兩種情況,一是當其前輪(轉向輪)的輪壓為零時,當輪懸空,無法控制行進方向,喪失操縱性;二是當驅動輪的輪壓太小或附著力不夠,車輪打滑甚至車體沿坡下滑。縱向行駛失穩的主要原因是行駛道路坡度大于吊車的設計爬坡角度,或路況太滑。
?。?)橫向行駛穩定性
主要表現是行駛中發生側翻或側向滑移。主要原因是轉彎速度大、半徑小,產生較大離心力,或在橫坡或路面傾斜的道路上行駛時,速度過快所致。
防止汽車吊車在行駛狀態下失穩的主要技術措施是,控制行車不超速、控制爬坡角度和合理的轉彎半徑。
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